バーコンくんの鉄道ニュース ~JR東・メトロ・東急・西武・東武~ このページをアンテナに追加

JR東日本、東京メトロ、東急電鉄、西武鉄道、東武鉄道などのニュースをお送りするブログ。

2017年01月01日(日)A HAPPY NEW YEAR!! 2017

A HAPPY NEW YEAR!! 2017

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きょうから2017年!!

Miiたちが祝う!!

これからも『バーコンくんの鉄道ニュース』をよろしく!!

2016年01月01日(金)A HAPPY NEW YEAR!! 2016

A HAPPY NEW YEAR!! 2016

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きょうから2016年!!

Miiたちが祝う!!

これからも『バーコンくんの鉄道ニュース』をよろしく!!

2015年01月01日(木)A HAPPY NEW YEAR!! 2015

A HAPPY NEW YEAR!! 2015

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きょうから2015年!!

Miiたちが祝う!!

これからも『バーコンくんの鉄道ニュース』をよろしく!!

2014年07月21日(月)西武20000系に『妖怪ウォッチ』ヘッドマーク

西武20000系に『妖怪ウォッチ』ヘッドマーク

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西武鉄道では、2014年7月19日から、アニメ『妖怪ウォッチ』のヘッドマークの提出とラッピングが施された20000系20152編成の運転が開始された。

同編成は池袋発急行西武球場前行きの臨時列車として運転され、西武球場前では撮影会が行なわれた。

このヘッドマーク提出とラッピングは8月31日までの予定。

参考文献:http://railf.jp/news/2014/07/20/181000.html

2014年01月01日(水)A HAPPY NEW YEAR!! 2014

A HAPPY NEW YEAR!! 2014

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きょうから2014年!!

Miiたちが祝う!!

これからも『バーコンくんの鉄道ニュース』をよろしく!!

2013年09月01日(日)東京メトロ東西線大手町駅がリニューアル

東京メトロ東西線大手町駅がリニューアル

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東京メトロでは2012年3月に大手町駅の大規模改良工事に着手し東西線大手町駅に隣接した『大手町タワー』の竣工にあわせて西改札前広場の拡幅や同タワー内のエレベーターを利用して改札階から地上へのバリアフリールートを開設するなどのリニューアルが完了し2013年8月30日から一部の併用が開始された。

参考文献:http://railf.jp/news/2013/09/01/165000.html

2013年08月30日(金)東急東横線・旧渋谷駅の解体進む

東急東横線・旧渋谷駅の解体進む

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2013年3月15日をもって駅としての役割を終えた東急東横線渋谷駅(地上駅舎)は5月6日までのイベントスペース『SHIBUYA ekiato』としての役目を果たし徐々に解体が進められてる。

解体はいよいよ本格化し通称『カマボコ屋根』とも呼ばれていた独自の形状のホーム上屋部分の側壁が一部撤去された。並行して同時期に閉店した東急百貨店東横店東館についても壁面が完全に工事用の防塵壁で覆われ建物を見ることができなくなった。

参考文献:http://railf.jp/news/2013/08/29/163000.html

2013年08月25日(日)有楽町線豊洲駅にホームドア設置

有楽町線豊洲駅にホームドア設置

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2013年8月24日、東京メトロ有楽町線豊洲駅1番線(新木場行き)ホームにホームドアが設置された。8月25日には豊洲駅4番線にも設置され10月26日から稼働を開始する予定。

有楽町線では辰巳駅において1番線に9月20日、2番線に9月21日に設置、3番線に10月27日に設置、12月28日に稼働開始、千川駅において1番線に12月6日、2番線に12月7日に設置、2014年2月22日に稼働開始よいう予定になっていてこれにより有楽町線全駅にホームドアが設置されることになる。

参考文献:http://railf.jp/news/2013/08/25/181000.html

2013年08月19日(月)東京メトロ01系第38編成が搬出される

東京メトロ01系第38編成が搬出される

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1000系の導入により徐々に世代交代が進む東京メトロ銀座線では01系の最終編成増備車の第38編成が営業を離れ2013年8月14日から16日にかけて中野工場から1日2両ずつ搬出された。解体のため群馬県館林市のもと北館林荷扱所に陸送されたとのこと。

第38編成は2007年から01-238号車を使用した永久磁石同期電動機(PMSM)の試験が行なわれ2011年1月からは中間車4両が試験的にLED照明となっていた。

16日には同じ中野工場構内では先日甲種輸送され陸送で搬入された1000系の最新編成である1105編成の試運転が行なわれておりその手前では廃車陸送に向けて01-138と01-238のトレーラーへの積込み作業が行なわれていた。

参考文献:http://railf.jp/news/2013/08/17/210000.html

2013年07月19日(金)E233系7000番台が総合車両製作所から出場

E233系7000番台が総合車両製作所から出場

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総合車両製作所で製造されたE233系7000番台ハエ122編成が同製作所から出場し2013年7月18日に逗子→横須賀線経由→西大井→大崎→池袋→赤羽線経由→大宮→南古谷の経路で所属先となる川越車両センターへ試運転を兼ねて回送された。

同編成は東急車輛から総合車両製作所へ社名が変更されてから初めて製造されたJR東日本の一般形車両となった。

参考文献:http://railf.jp/news/2013/07/19/100000.html