バーコンくんの鉄道ニュース ~JR東・メトロ・東急・西武・東武~ このページをアンテナに追加

JR東日本、東京メトロ、東急電鉄、西武鉄道、東武鉄道などのニュースをお送りするブログ。

2012年12月11日(火)流鉄5000形第4編成が営業運転を開始

流鉄5000形第4編成が営業運転を開始

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2012年12月3日から、流鉄5000形第4編成『若葉』(クモハ5004+クモハ5104)が営業運転を開始した。これまでの各編成と同様に前面に営業開始を記念したヘッドマークが取り付けられている。

参考文献:http://railf.jp/news/2012/12/07/150000.html

2012年07月07日(土)Y500系が副都心線内で試運転

Y500系が副都心線内で試運転

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2012年7月4日、横浜高速鉄道Y500系511編成が東京メトロ副都心線和光市 - 渋谷間を3往復する試運転を行った。Y500系が副都心線小竹向原 - 渋谷間に入線するのは初めてと思われる。なお、同編成は7月3日に新木場検車区から和光検車区へ回送されている。

参考文献:http://railf.jp/news/2012/07/05/092900.html

2012年06月30日(土)横浜高速鉄道Y500系が東京メトロ新木場検車区へ

横浜高速鉄道Y500系が東京メトロ新木場検車区へ

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2012年6月25日深夜に横浜高速鉄道Y500系Y511編成が東京メトロ新木場検車区へ回送された。同形式の東京メトロ入線は初めてのこと。6月27日には新木場検車区内で東京メトロ10000系10126編成とY511編成を使用した非常時連結訓練が行われた。

参考文献:http://railf.jp/news/2012/06/28/210000.html

2011年08月31日(水)りんかい線開業15周年記念ラッピング電車運転

りんかい線開業15周年記念ラッピング電車運転

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東京臨海高速鉄道(りんかい線)では2011年8月27日から70-000形Z7編成を使用した開業15周年記念のラッピング車両の運転を開始した。

ラッピングされているのは1号車(川越方)と10号車(新木場方)の先頭車のみで『ガチャピン』と『ムック』とりんかい線のマスコットキャラクター『りんかる』を基調とし10号車は緑地、1号車は赤地に描かれ、前面には『15th りんかい線anniversary』のヘッドマークも提出されている。このラッピング車は2012年1月末までの運転が予定されている。

参考文献:http://railf.jp/news/2011/08/29/230300.html

2011年05月17日(火)流鉄3000系『若葉』が、さようなら運転

流鉄3000系『若葉』が、さようなら運転

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2011年5月15日、流鉄3000系『若葉』(クハ32+モハ3102+クモハ3002号、もと西武101系)の、さようなら運転が行われた。

当日は、さようならヘッドマークに加え、運転台上部に『惜別』、最終運転の1往復では、西武鉄道の通勤急行種別幕を模した『若葉 最終』のプレートが掲示された。

この車両の引退により流鉄線から3両編成の車両は消滅し、2両編成のみとなった。

参考文献:http://railf.jp/news/2011/05/16/192200.html

2011年01月30日(日)小田急で『5000形10両さよなら運行』

小田急で『5000形10両さよなら運行』

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小田急電鉄では5000形6両編成の引退にともない、『5000形10両さよなら運行』を2011年1月29日・30日に実施した。

記念ヘッドマークを提出した列車には事前に募集された450名が新宿から唐木田まで乗車し、唐木田車庫では撮影会も開催された。

参考文献:http://railf.jp/news/2011/01/30/090600.html

2010年12月26日(日)荒川電車営業所で『ニューカラー8800形』の披露目式

荒川電車営業所で『ニューカラー8800形 お披露目式』開催

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2010年12月25日、東京都交通局荒川電車営業所で『ニューカラー8800形 お披露目式』が開催された。

ローズレッドの8805号車、バイオレットの8806号車、オレンジの8808号車、イエローの8810号車が展示され、8806、8808、8810号車には『8800形 New color デビュー』、8805号車には『8800形 Rose Red』のヘッドマークが提出された。

11時からお披露目式が始まり、式典では東京都交通局長や荒川区長などの挨拶や都電のマスコットキャラクターの披露、テープカットなどが行われた。11時20分ごろに式典が終了しその後12時ごろまでは撮影会が実施された。

参考文献:http://railf.jp/news/2010/12/26/145000.html