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早速
>折角協力して写真のコレクションを作るわけだから、ある程度美しいほうがいいと思います。そこでキーワード「差し替え可」を作りました。どうか活用してください。
リスト::駅名標::JR東::戸狩野沢温泉::2番線-2 をガンマいじって明るくしてみました。
読める範囲になったかな?
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Re:
早速
リスト::駅名標::JR東::戸狩野沢温泉::2番線-2 をガンマいじって明るくしてみました。
読める範囲になったかな?
ありがとうございます!! 暗いのが気になっていましたがかなり改善されたと思います。私はそういうのが苦手なので本当に感謝しています。
ただ端が欠けているので、引き続き「差し替え可」にはしておきたいと思います。
「40」の記事、最後の行は「1については」です。入力しそこないました。
「41」のnanahocyaさんの質問について、私なりの回答ですが、
1については、そのような駅に限り(これ重要)、ご提案の通り
のような階層構造にするのが良いかと思います。
2は難しいですね。「○○方面」とするのは、○○にどの駅を取り上げるかが決めにくいので「上り」「下り」のほうがいいのではないでしょうか?
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Re:また問題提起
おじゃまします。
JR西の幕は、細かく見るとバリエーションが非常にたくさんあるので、それなりに区別する方法があるとよいかと思います。
sosnaさんが提起なさっている103系も、ウグイス(奈良区)とオレンジ(森ノ宮区)では、実は幕の書体が異なります。「大阪環状線」では少々わかりにくいですが、「天王寺」で比較するとわかりやすいです。(参考;《ウグイスの天王寺》/《オレンジの天王寺》
提案としては、
…あたりが考えられますが、いかがでしょうか?
また201系も、白地幕(国鉄書体)と黒地幕(JR西書体)の2種類があるので、こちらも「西明石(黒幕)」なり「西明石-2」と記述するなどして区別をした方がよいかもしれませんね(JR東の京葉線幕にも同じ事が言えます)。
「47」
>sandolさん それで良いと思います。今後、他の事例にも応用できそうですし。
「48」「49」
>rapidwingさん ご丁寧な説明ありがとうございます。指摘されないと気付かなかった点が多いですね。非常に参考になります。
>nanahocyaさん 番号で処理するなら、序列をどうするかの基準を決めないと混乱しそうです。それならば最初からことばで処理したほうが早い気がします。
52
Re:新たな問題
総裁も三次元でおっしゃってたのですが、キーワードが長くて登録できませんというものがあるんですがどうしましょう。
「47」(さんどるさん)もご参考に。
私がきのう登録した
「リスト::行先表示器::JR北::キハ150::幕::ラベンダー/富良野-旭川」
「リスト::行先表示器::JR北::キハ150::幕::快速狩勝/帯広-旭川」
も途中一部省略してます。上の例の場合、「鎌倉号」「わかしお号」に他の経由の幕は存在しないと思うので経由を省略してはいかがでしょうか。下の奴はそれでも足りなければ「-」を半角にしたうえで「カウ-アワ間普通」(カウのほうは字数削減に貢献しないので勝浦でも良いのですが)とか。
複雑なので仕方ないと言えばそうなのですが、E257系の登録スタイルがかなりバラバラです。「リスト::行先表示器」を含むキーワードの一覧表示で見られます。
日本語のほうだけ一部例を挙げますと、
基本的に、同一車種のものは同一スタイルで作っていくのが望ましいと思いますので、前例をよく確認の上で登録をしてくださいますよう願います。>皆様
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Re:
そういうことの防止目的に「車両キーワードの空作成」を提案します。
よい例が東急8500系なのですが、前に作ったものが「東急8500系」を含むキーワード - はてな鉄道ファングループにリストアップされますので、作った後でも気づき訂正することができます。
これができるのであれば、車両の空キーワードに「空キーワード」というキーワードを入れて、あとで詳しい方が車両キーワードについて書くというのはいかがでしょうか?
つくばエクスプレスの略称はTXでいいと思います。むしろTXのほうが容量節約になりいいと思います。
新しく、駅名標まとめキーワードのひとつに「車内から撮影」を追加しました。
何かご意見等ございましたらよろしくお願いします。
となっているのですが東武などは
~::東武::30000系::~
となっています。
これをどちらかに統一したほうがいいのではと思います。
また、これは昨日(一昨日)sosnaさんとチャットで話したのですが
E231系などで番台や近郊型と言ったものがつけられていますが、
これをキーワード名の方は
リスト::行先表示器::JR東::E231系::LED::~
というように番台などを抜きにして、文字数を節約し、
データ本文のほうには詳しく
| 車両 | E231系500番台 |
|---|
などとするのはどうでしょうか?
| 車両 | 東急8500系 |
|---|
としてみるというのを考えてみたのですがどうでしょうか?
今からそれをやるのはもう数が多くて若干手遅れな感じもするのですが。
長々と失礼しました。
賛成です。キーワードも
でよい思います。
表示内容に"/"が表示される場合を考慮して空白か、空白なしがよいと思います。
でよいと思うのですが、英語や日本語を空白なしでやると特急などの多くの情報が詰め込まれている場合は、ややこしくなるので多くの情報が改行や枠で囲ってある場合は空白にし、E231系のようなあまり情報が詰め込まれていないものは空白はなくてよいと思います。
ただ、さんどるさんが一番身近に接している気がするので、郷に入っては郷に従えのごとく、さんどるさんが決めてもらってもいいかもしれませんが。
>>bbs:8:78(号車表示)
やめたほうがいいと思います。
>>bbs:8:79
でいいと思います。時間があるときに順次修正したいと思います。
号車表示は個人的には全部集めたいんですけど、負担になるようでしたらやめたほうがいいですね。もう少し皆さんの意見を聞いてみましょう。
もう一つ、皆さんにお聞きしたいのですが、東海の211系は種別幕と行き先が一緒になっているものと、別々になっているものの2種類が存在しています。これを区別する上手な方法が何かあればご意見ください。
今のところ種別と行き先の間に“・”を入れています。(313系は区別する必要がないので“・”をはずした方がいいかもしれませんが…。一つ間違って登録してしまったので修正します。)
◆ 313系に関して
全ての車両で種別幕と行き先幕が別になっていますので、
のように“・”を抜いて登録したいと思います。これまでに登録していただいた方には申し訳ないのですが、折を見て修正をお願いいたします。
なお、東海211系に関しては多種多様になっていますので、もう少し考えたいと思います。
以下は案
“|”ってダメでしたっけ?んーどうしよう・・・。
あとは細い幅のところに通常のサイズの幕を入れている車両があったような…。“-2”で対応するしかないのかぁ。
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Re:
- リスト::行先表示器::JR海::211系::幕::快速|名古屋?(種別・行き先別のもの)
- リスト::行先表示器::JR海::211系::幕::快速名古屋?(種別行き先一体型・通常幅のもの)
- リスト::行先表示器::JR海::211系::幕::快速名古屋(細幕)?(種別行き先一体型・幅の細いもの)
- リスト::行先表示器::JR海::211系::LED::快速名古屋?(LED)
“|”ってダメでしたっけ?んーどうしよう・・・。
細幕を区別するなら、最後に(細幕)とするよりは、この場合のみ特例として「211系::細幕」のようにしたほうが字数節約にもなり、良いと思います。
縦のバーは、表形式との混乱が起きる可能性があるので、やめたほうが良いです。私は原則としてスラッシュで構わないと思うのですが…(問題が出てきたときだけ別の方法で対処)。
いろいろな話が持ち上がってきて、これ以上情報を追加すると見にくくなると思い、話題別に新スレを立てましたので、そちらをご利用ください。
なお、そのほかのリストに関する話題や、新たにリストを提案される場合は
のスレッドにお願いします。