2011-08-05
■ [11夏]夏オフ投票結果について
先日はメールでの参加申し込みにご協力いただき、ありがとうございました。
投票の結果は以下のとおりでした。
実施日程
| 9/3 | 9/4 |
|---|---|
| 1 | 6 |
行程(日程で9/3に投票した票を除く)
| A案 (紀勢線) | B案 (飯田線) |
|---|---|
| 4 | 2 |
以上の結果から、夏オフは9/4に紀勢線で行われることが決定しました。
正式発表が遅くなり申し訳ありません。
今後のオフ会参加表明の方法についてお知らせいたします。
先の投票において、9/4のA案に投票した方については自動的に参加するとみなし、オフ会キーワードに名簿を記載してあります。こちらの方々については、改めて連絡して頂く必要はありません(ただしキャンセルの際はご一報ください)。
それ以外の日程・行程に投票した方、あるいは全く投票に参加されなかった方の中で、今回のオフ会に参加したいという方は、(1)キーワードに書き込む、(2)どーぶ(greenline.g01[あっとまぁく]gmail.com)宛てにメールする、のいずれかの方法で改めて参加表明をお願いします。
参加人数把握のため、ご協力よろしくお願いします。
なお、行程発表の遅れによりオフ会前・当日のムーンライトながらはすでに発売してしまいましたが、8月5日12:00現在、どちらもまだまだ空席があるようです。オフ会のアクセスにムーンライトながらを検討される方は、お早めの予約をお勧めします。
2011-07-25
■ [11夏]夏オフ開催要項について
どうも、こちらではご無沙汰しております。
遅くなりましたが、夏オフの開催要項について告知します。
今夏は私および円氏の都合がよい日程があまりないということで、ある程度日程・行程を絞らせていただきました。すなわち、日程は9/3または9/4のいずれか、行程は別記事のA案(紀勢線)またはB案(飯田線)のいずれか、とさせていただきます。
また、参加表明の集計や日程の決定を、従来行っていたeditキーワード作成→チャット、という流れを廃止し、すべてメールによって行おうと考えています。
今回のオフ会については私どーぶが主催となることになりました。参加予定の皆様におかれましては、
- 名前(idもしくは通称)
- 参加可能な日程(9/3または9/4)
- 希望の行程(A案またはB案)
- こちらからの連絡ができるメールアドレス(当日の連絡に対応するため、携帯のものが望ましい)
を明記の上、7月30日23:59までにgreenline.g01[あっとまぁく]gmail.comまでメールするようお願いします。
なお、キーワード「オフ会::2011夏の大オフ」については、これまでどおり決定事項の記録・告知という役割を持たせる予定です。各自、更新内容に注意してください。
以上のとおり、よろしくお願いします。
2011-03-22
2011-03-20
■ [11春][始末書]チャットについて
私どーぶは、平成23年3月20日、午前0時頃、自宅において、前日にオフ会の実施可否を検討するチャットを開催する旨を告知していたにも関わらず、寝落ちによりチャットが開催できない状態となってしまいました。
かかる行いをしたことは誠に私の不徳の致すところであり、はてな鉄道ファン同盟の皆様に対しお詫びを致します。今後は、心を改め、チャット予定時刻にアラームを鳴らすなどの対策を施し、二度とこのような過ちを起こさぬよう、行動することを誓います。
なお、今回開催できなかったチャットにつきましては、代わりといたしまして、今夜3月20日の24時より、改めて開催予定であることを改めてお知らせ申し上げます。
以上、お詫びとお誓いを申し上げました。今後とも、どうかご指導ご鞭撻のほどよろしくお願い申し上げます。
始末書レベルの起床事故を起こしてしまいました。申し訳ありません。
代替チャットは上記文中にもありますが、3月20日の24時から当初予定通りSkypeで行う予定です。よろしくお願いします。
2011-03-18
■ [11春]オフ会の実施可否を検討する臨時チャットの実施について
東日本大震災および東京電力の計画停電に伴い、首都圏エリアを中心に輸送障害が発生しております。
3月27日に開催を予定している春オフについても、実施の可否を私一人では判断できない状況です。
そこで、参加予定簿のみなさんの意見もお聞きしたいと思い、臨時にオフ会の実施可否を検討するチャットを以下のように開催したいと考えております。
直前の連絡になってしまい申し訳ありませんが、オフ会参加予定の方は出来る限り参加するようお願いします。
以下、実施可否を検討するにあたり争点となりそうな事項をリストアップ
- オフ会実施エリア(近畿および東海エリア)においては平常どおりの運転
- 新幹線は平常運転、ムーンライトながらは少なくとも今夜(3/18発下り)は運転される
- 首都圏内での移動に障害が多い。土休日は比較的停電リスクは小さいが、突然の運転変更もありえる
- 社会人の方の28日以降の仕事への影響など
- 今シーズンの18きっぷを消化するという観点
23:55追記
もしチャットに参加できない方で、オフ会の実施に関して何か意見がございましたら、コメント欄に書きこんでください。よろしくお願いします。
2011-02-26
■ [11春]【☆投票】ダイヤ改正による行程変更について
オフ会まで一ヶ月となりましたが、先日発売された時刻表によれば、当初利用予定だったくろしお24号が白浜発に運転区間が短縮されていることが判明しました。
そこで、以下の代替案を検討し、はてなスターによる投票を実施します。オフ会参加予定の皆様におかれましては、急ではありますが、3月2日24:00までに、1人1票で、希望する行程の小見出しに対して☆をつけていただきますようお願いします。
基本的に多数決によってルートを決定します。同数の場合は別途チャットを行うことになると思いますが、チャットの日程については未定です。
以上、よろしくお願いします。
A案 多気→新宮で南紀1号利用
名古屋749→多気908/924→新宮1121/1126→紀伊田辺1410/1414→御坊1459/1501→和歌山1610/1612→天王寺1727・大阪1758・京橋1807
特急利用区間の運賃/料金:2210円/1780円
- メリット:早い時間に解散可
- デメリット:特急利用部分の運賃・料金が高い、休憩時間がとれない
A'案 多気→新宮で南紀1号利用
名古屋749→多気908/924→新宮1121/1215→串本1323/1435→紀伊田辺1611/1614→御坊1659/1706→和歌山1811/1828→天王寺1939・大阪2000・京橋2009
特急利用区間の運賃/料金:2210円(学割1760円)/1780円
- メリット:早い時間に解散可
- デメリット:特急利用部分の運賃・料金が高い、乗り継ぎ待ち時間が長い
B案 串本→御坊でスーパーくろしお26号利用
名古屋749→多気908/930→熊野市1156/1312→新宮1341/1402→串本1508/1516→御坊1703/1706→和歌山1811/1828→天王寺1939・大阪2000・京橋2009
特急利用区間の運賃/料金:1890円(学割1510円)/1360円
- メリット:上りムーンライトながらに接続可
- デメリット:特急利用部分の運賃・料金がそこそこ高い
C案 串本→紀伊田辺でスーパーくろしお26号利用
名古屋749→多気908/930→熊野市1156/1312→新宮1341/1402→串本1508/1516→紀伊田辺1633/1714→御坊1759/1802→和歌山1910/1914→天王寺2025大阪2044京橋2053
特急利用区間の運賃/料金:1110円/940円
- メリット:比較的特急利用部分の運賃・料金が安い
- デメリット:解散時間が遅めで上りムーンライトながらに接続しない(のぞみ66号には接続)
D案 そもそも行程を逆回りにする
京橋902・大阪910・天王寺929→和歌山1042/1045→御坊1151/1202→紀伊田辺1245/1307→新宮1548/1556→多気1918/1944→2103名古屋
- メリット:普通列車のみで実施可能。
- デメリット:アクセスが比較的困難な三重県側で日没する(紀伊長島-多気間)、長い休憩時間はとれない(紀伊田辺で22分)
(参考)解散後の接続
2011-01-25
2010-11-02
■ [10秋]秋オフについて
どーも主催です。この度は作業が遅れて皆様にご迷惑をおかけしております。
昨日駒場で行われた円との会談も踏まえつつ、id:yuigahama354:20101027のラストを多少修正して確定の行程としました。
集合はユーカリが丘駅、解散は成田空港駅or芝山千代田駅となります。ゆめ牧場以降のルートを複数用意したのはSLの混み具合が読めないことと、ある程度天候に左右されることを考慮した結果です。雨だったらそもそも夕焼けは見られないですしね。
こちらでは集合地までのアクセスを記載しておきます。
| 駅 | エアポート急行/アクセス特急 805K | 京成本線特急 8A17 | 京成本線普通 831 |
|---|---|---|---|
| 京急蒲田 | 815 | ||
| 品川 | 828 | ||
| 新橋 | 836 | ||
| 押上 | 854 | ||
| 京成上野 | ‖ | 847 | 821 |
| 日暮里 | ‖ | 852 | 825 |
| 青砥 | 900 | 903 | 842 |
| 京成津田沼 | ‖ | 923 | 925 |
| ユーカリが丘 | ‖ | レ | 941 |





そのとおりですね。ご指摘ありがとうございます。修正しました。
>さんどる先生
臨時快速は気になりますが逆回りにした場合接続は難しいですね。