千日前線

    鉄道ファンが集う場所です。鉄道にちょっと興味があるだけでも参加OKです。
    はてな鉄道ファン同盟から派生して出来ていますが、同盟に入っていなくても参加できます。
    年数回オフ会を開催しています、 詳しくはこちらからどうぞ。

千日前線

概要

正式名称は高速電気軌道第5号線。現在の愛称は1969年に付けられた。ラインカラーは「桃」。路線記号は「S」。

軌間:1435mm

集電:第三軌条方式

電圧:直流750V

保安装置:車内信号式ATC(CS-ATC)・CTC

最高速度:70km/h

総延長は野田阪神(S11)~南巽(S24) の12.6km。

車庫は今里駅東の今里車庫か阿波座にある短絡線を通り、中央線の森之宮検車場を使用する。

乗り換え路線などはダイアリーキーワードを参照のこと。

短絡線

阿波座付近

  • 中央線との連絡線が設置されている。
  • 主に森之宮検車場との回送の際に使用される。

運転体系(平日)

基本的に野田阪神~南巽のみの系統が往復している。

朝ラッシュ

  • 3分45秒~4分毎

日中

  • 7分毎

夕ラッシュ

  • 4分45秒毎

その他

この上の時間でも出入庫の関係で阿波座or今里始発が存在する。

車種

全て4両編成である。

延伸計画

南巽から八尾市の弥刀方面へ延伸を検討しているが、実情としては凍結されている。

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