尼崎

    鉄道ファンが集う場所です。鉄道にちょっと興味があるだけでも参加OKです。
    はてな鉄道ファン同盟から派生して出来ていますが、同盟に入っていなくても参加できます。
    年数回オフ会を開催しています、 詳しくはこちらからどうぞ。

尼崎

  1. JR西日本尼崎駅
  2. 阪神電気鉄道尼崎駅

両駅は数キロほど離れていて乗り換えは出来ない。




尼崎駅(JR西日本

所在地

兵庫尼崎市潮江1丁目1番-1

路線

東海道本線JR神戸線)、福知山線JR宝塚線)、JR東西線

駅構造・その他

島式4面8線の地上駅。一部の特急新快速快速区間快速普通が停車する。

アーバンネットワーク内で最も過密と言える駅。各方面の列車の同ホーム乗り換えが可能なダイヤが組まれている。

それ故に一列車が遅れると連鎖的に遅れてしまうこともある。

JR東西線JR神戸線JR宝塚線と相互直通している。

歴史

年月日出来事
1874-06-01東海道本線、神崎駅として開業
1896-06-08阪鶴鉄道(現・福知山線)神崎駅が開業
1907-08-01阪鶴鉄道国有化される
1949-01-01尼崎駅に改称
1987-04-01国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となる
1997-03-08JR東西線が開業
2003年第4回近畿の駅百選に選ばれる
2005-04-25福知山線脱線事故発生。福知山線の当駅から宝塚駅が不通となる
2005-06-19福知山線が運転を再開する

尼崎駅(阪神?

所在地

兵庫尼崎

路線

阪神電気鉄道本線・西大阪線?

駅構造・その他

2004年度の乗降客数は甲子園?駅に次ぐ第2位。

区間特急以外の全種別が停車する。島式3面5線の高架駅。

歴史

1905-04-12開業
1928-12-28伝法線が開業
1964-05-20伝法線が西大阪線に改称

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