谷町線

■ 概要

正式名称は高速電気軌道第2号線。現在の愛称は1969年に付けられた。ラインカラーは「紫」。路線記号は「T」。

軌間：1435mm

集電：第三軌条方式

電圧：直流750V

保安装置：ATC・CTC

最高速度：70km/h

総延長は大日(T11)～八尾南(T36)　の28.1kmと最も長い。

車庫は大日付近にある、大日検車場（守口市八雲東町1丁目）と八尾南駅に隣接している八尾車庫（八尾市若林町1丁目）とがある。但し、車両検査等を行う場合、谷町四丁目?から中央線に入り、森之宮へ回送される。

乗り換え路線などはダイアリーキーワードを参照のこと。

■ 短絡線

谷町四丁目付近

• 中央線との連絡線が設置されている。
• 阿波座と異なり毎日使われているわけではない。

■ 運転体系（平日）

朝ラッシュ

大日～八尾南、都島～喜連瓜破・文の里など様々あり、以下の間隔はあくまで目安となる。

• 都島～喜連瓜破
  • 2分30秒毎
• 大日～都島／喜連瓜破～八尾南
  • 5分毎

日中

大日～八尾南、都島～文の里

• 都島～文の里
  • 5分毎
• 大日～都島／文の里～八尾南
  • 10分毎

夕ラッシュ

朝ラッシュとだいたい同様だがやや文の里～喜連瓜破の本数は減少する。

その他

朝は八尾南・長原始発都島行き、大日・守口始発喜連瓜破・文の里行きなどがある。

■ 車種

全て6両編成である。

• 新30系〈大阪市営新30系〉
• 新20系（22系）〈大阪市営新20系（大阪市営22系）〉

■ 旅客サービス

女性専用車両

• 平日ダイヤの初発から午前9時まで、3号車（八尾南側から3両目）に設置されている。

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